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Liste pour Un Nouveau Souffle dans le 16ème


Après la publication de la liste détaillée des 39 colistier d'Un Nouveau Souffle pour le 16ème, notre liste publie aujourd'hui son programme. Nous aurons à coeur de vous le présenter Jeudi 28 février à 19h30 à la Fondation Auteuil, 40 rue La Fontaine, 75016 Paris.
L'entrée est bien évidemment libre.

En attendant de nous rencontrer lors de la réunion, vous nous trouverez dans les rues, les marchés et les lieux fréquentés de l'arrondissement ce week-end et toute la semaine à venir. Vous pouvez également consulter le Programme d'Un Nouveau Souffle pour le 16ème ici.
Engagé depuis plusieurs années au sein du mouvement des jeunes de l’UMP dans le 16ème arrondissement et responsable des 16-30 ans de l’UMP du 16ème Nord depuis plus de deux ans maintenant, il m’est impossible d’accepter de soutenir une liste de parachutés et d’apparatchiks où le mot renouvellement et méritocratie semble inconnu.

C’est pourquoi comme de nombreux adhérents de l’UMP du 16ème qui nous ont déjà rejoints et qui nous rejoignent chaque jour plus nombreux, nous avons décidé de proposer Un Nouveau Souffle pour le 16ème autour de David Alphand.

Parce qu’il est anormal que la liste de M. Goasguen inclut plus d’une demi-douzaine de personnes n’habitant pas dans l’arrondissement ou étant parachutés directement par l’Elysée, à l'instar de Marie-Laure Harel,


Parce que les apparatchiks du 16ème Nord ont privilégié le copinage à la méritocratie des responsables locaux de l’UMP qui se sont distingués par leur connaissance de l’arrondissement et la défense de leurs valeurs politiques,

Ne pouvant me résoudre à voter pour une liste qui, de l’avis d’un trop grand nombre d’habitants du 16ème, de sympathisants, d’adhérents et d’élus de l’UMP est une honte pour la démocratie locale,

 J’ai décidé de pleinement m’engager dans une large liste d’union de la droite et du centre, regroupant des adhérents de l’UMP, du Forum des Républicains Sociaux, du Parti Radical et du Nouveau Centre habitant tous dans le 16ème arrondissement et vraiment représentatifs de celui-ci pour offrir une alternative crédible.

Le 16ème arrondissement ne peut pas se laisser imposer une liste vieillissante où l’âge cumulé des trois principaux candidats dépasse 200 ans et où la tête de liste annonce, sans se cacher, qu’elle laissera la direction de l’arrondissement au 5ème de sa liste.

Si vous aussi, vous aspirez à Un Nouveau Souffle pour le 16ème !

Rejoignez-nous ! Contactez-nous ! Soutenez-nous !

Thibault de la Baronnière
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Les 3 derniers commentaires :
Thibault - 19/02/2008 - Un blog n'a pas vocation à fournir une liste de soutiens mais vous verrez ...
anne sophie - 19/02/2008 - C’est pourquoi comme de nombreux adhérents de l’UMP du ...
EnvironnementSuivant la tendance du Grenelle de l'Environnement, le Times a décidé de sensibiliser ses lecteurs aux effets du réchauffement climatique. Ce sont pas moins de 51 conseils que prodiguent le magazine pour essayer de survivre au réchauffement climatique.

Au menu, on trouve des idées très variées. Je ne les partage d'ailleurs pas toutes loin de là. Ainsi, la première d'entres toutes par exemple, utiliser les biocarburants n'est à mon avis pas le meilleur choix sur la durée pour assurer l'alimentation des habitants de la planète. D'autres idées doivent par contre être généralisées comme celles de remplacer les vieilles ampoules par des ampoules nouvelle génération ou bien encore réduire la consommation énergétique des habitations en améliorant l'isolation et en les rendant plus économes.

Mais le magazine va au-delà et brise les tabous. Il incite ainsi les lecteurs, et peut-être bientôt vous-même, à payer tout à fait volontairement votre propre taxe carbone en compensant la pollution en CO² que vous générez. Je trouve ce geste de sensibilisation de la part d'un grand magazine de notoriété mondiale remarquable et je ne peux qu'encourager de telles initiatives.

A votre tour, il ne vous reste plus qu'à aller consulter les 51 idées pour survivre au réchauffement climatique.

2008
Joyeux noël

Le blog revient en 2008 !
Rendez-vous du 16

Malgré les températures bien inférieures à la moyenne saisonnière et une heure bien matinale pour ce 4ème rendez-vous du 16, c’est plus d’une vingtaine d’habitants de l’arrondissement qui étaient venus débattre avec Claude Goasguen, député de Paris et tête de liste UMP dans le 16ème arrondissement, de l’urbanisme et des grands projets de demain pour le 16ème et pour Paris. Trois représentants de la liste socialiste candidate à la mairie du 16ème arrondissement étaient également venus participer à ce débat pour le moins animé.


Claude Goasguen


De nombreuses questions ont donc pu être soulevées et avec elles autant de prises de positions affirmées à droite comme à gauche. Si Claude Goasguen défend la construction d’immeubles d’habitation de 5 ou 6 étages maximum pour préserver le cadre de vie de l’arrondissement, les colistiers de Jean-Yves Mano pronent, pour leur part, la création de tours de 10 étages pour ainsi augmenter le nombre de logements disponibles au détriment du cadre de vie et d’une plus grande place laissée aux espaces verts.


Parti Socialiste du 16ème
 


Revenant sur les dossiers chauds de l’arrondissement que sont le stade Jean Bouin, la Piscine Molitor ou bien encore l’extension potentielle de Roland Garros, les propos de Claude Goasguen ont recueillis un écho très favorable auprès des participants au débat. C’est un arrondissement plus propre, plus respectueux de l’environnement et du cadre de vie qu’a appelé à voir émerger Claude Goasguen rappelant que cela ne pourrait évidemment pas se faire sans que Françoise de Panafieu récupère la Mairie de Paris. Le 16ème arrondissement n’a pas vocation à accueillir de nouveaux centres commerciaux à la taille disproportionnée par rapport aux besoins de l’arrondissement comme cela est prévu avec l’agrandissement de Roland-Garros, ni vocation à posséder des infrastructures sportives imposantes pour chaque sport pratiqué. Et Claude Goasguen de rappeler une fois encore la nécessité de faire du Parc des Princes ou du Stade Jean Bouin, un stade couvert où plusieurs sports pourraient être pratiqués en même temps comme tout stade moderne qui se respecte.



Le 4ème rendez-vous du 16 a donc marqué la fin de l’année 2007 avec plus d’1h30 de débats animés mais respectueux avant de se retrouver pour un nouvel évènement dans un mois.






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Les 3 derniers commentaires :
Thomas LAURET - 17/01/2008 - Bonjour, Le compte-rendu de cette réunion est inexact et je vous ...
MobGas


Une application en ligne pour téléphones portables, mise au point par des scientifiques européens, propose à chacun de mesurer la quantité de gaz à effet de serre émise lors de ses gestes quotidiens. L'utilisateur indique de quelle façon il se déplace, ce qu'il mange, quand il regarde la télévision et comment il éclaire son foyer et reçoit sur son téléphone portable la quantité de gaz à effet de serre ainsi émise. "L'idée est de permettre aux gens d'être conscient de l'impact (sur l'environnement) de leur comportement", a déclaré une porte-parole de la Commission européenne, d'où sont issus ces scientifiques. "Les changements climatiques semblent être tellement graves que les gens pensent 'par où puis-je commencer'? Ceci peut aider", a ajouté Antonia Mochan. L'application, gratuite, est disponible sur le site internet http://mobgas.jrc.ec.europa.eu.
Grenelle de l'Environnement

Jean-Louis Borloo, ministre d'État, ministre de l'Écologie, du Développement et de l'Aménagement durables, annonce qu'à partir du 1er janvier 2008, un système de bonus/malus, fondé sur les émissions de CO² par km des véhicules neufs, récompensera l'achat automobile éco-responsable en incitant les acheteurs de véhicules neufs à privilégier les voitures les plus sobres en carbone.

Un bonus écologique sera versé à la première immatriculation pour tout achat d'un véhicule particulier neuf émettant moins de 130 g CO²/km, ce qui représente aujourd'hui environ 30 % des ventes. Le bonus sera complété d'un « superbonus » de 300€ lorsque l'acquisition du véhicule écologique s'accompagnera de la mise au rebut d'un véhicule ancien de plus de 15 ans. A l'inverse, les achats de véhicules neufs émettant plus de 160 g de CO2/km entraîneront le paiement d'un malus au moment de l'immatriculation du véhicule. Environ 25 % des véhicules neufs vendus seraient potentiellement concernés.

Ce mécanisme - qui constitue la première application du « signal-prix » écologique proposé par le Grenelle de l'environnement - a été construit pour que les recettes du malus financent à due concurrence les dépenses du bonus et du superbonus. Il n'entraînera donc aucun prélèvement global supplémentaire sur les ménages ou les entreprises. Il permettra de « réduire le prix d'achat des véhicules écologiques, responsabiliser le consommateur, accélérer le renouvellement durable du parc automobile et stimuler l'innovation technologique des constructeurs en les encourageant à cibler leur offre sur les produits les plus propres ».

Le montant du bonus versé sera d'autant plus élevé que les émissions de CO² seront faibles :

- 1000 € pour les véhicules émettant moins de 100 gCO2/km ;
- 700 € pour les véhicules dont les émissions sont comprises entre 101 et 120 g CO² ;
- 200 € quand les émissions de CO2 sont comprises entre 121 et 130 g CO²/km.

Le montant du malus progressera, selon le barème suivant :
- 200 € pour les véhicules dont les émissions sont comprises entre 161 et 165 gCO²/km ;
- 750 € quand les émissions sont comprises entre 166 et 200 g CO²/km ;
- 1600 € entre 201 et 250 g CO²/km ;
- 2600 € au-delà de 250 g CO /km.

Le malus le plus élevé ne concernera que les plus grosses berlines les plus polluantes, soit environ 1% des véhicules neufs.

En cas d'acquisition d'un véhicule dont les émissions sont proches de la moyenne des émissions actuelles, aucun malus ne sera prélevé et aucun bonus ne sera versé. Cette « zone neutre » s'appliquera aux émissions comprises entre 130 et 160 g CO2/km, soit environ 45 % des acquisitions nouvelles (base 2006).

Afin de favoriser le développement de véhicules très économes en carburant, notamment électriques, le Gouvernement a prévu un bonus spécifique de 5000 € pour l'acquisition de voitures émettant moins de 60 g de CO²/km. Les seuils de déclenchement du bonus et du malus seront durcis de 5 g de CO²/km tous les 2 ans afin d'encourager les constructeurs à poursuivre leurs efforts dans la mise au point de véhicules de plus en plus sobres en carbone.


L'ensemble du dispositif sera pleinement applicable à compter du 1er janvier 2008.

Avec cet ensemble de mesures, le Grenelle de l'environnement trouve une première application concrète qui orientera fortement le parc de véhicules automobiles vers un objectif ambitieux de réduction des émissions de gaz à effet de serre. Au total, 75% des véhicules neufs (sur la base des chiffres de vente 2006) bénéficieront soit d'un bonus, soit seront exonérés de toute taxation.
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